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2025년 9월 수출입 운송비용 현황

2025.10.16 관세청

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- (해상수출) 미 서·동부, 유럽연합, 일본, 베트남 하락, 중국 상승

- (해상수입) 유럽연합, 중국, 일본 하락, 미 서·동부, 베트남 상승

- (항공수입) 미국, 일본 하락, 유럽연합, 중국, 베트남 상승

□〔해상수출〕전월대비 미국 서부(5.6%↓), 미국 동부(3.7%↓), 유럽연합(4.5%↓), 일본(3.6%↓), 베트남(11.6%↓)은 하락, 중국(20.4%↑)은 상승하였다.

※ 해상 수출입 운송비용: '컨테이너 2TEU*' 당 운송비용** 평균

* 2TEU = 40피트(1219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위

** 운임뿐만 아니라 각종 할증료, 포워더 수수료까지 포함된 총비용

＜ 해상 수출 운송비용 현황 ＞

○(원거리 항로) 전월대비 미 서동부 3개월 연속 하락, 유럽연합 2개월 연속 하락*

*(미서부)['25.6]:6,051천원→['25.9]:4,989천원, (미동부)['25.6]:6,705천원→['25.9]:5,538천원,
(유럽연합) ['25.7]: 3,920천원 → ['25.9]: 3,585천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 상승, 일본 하락, 베트남 3개월 연속 하락*

*(중국) ['25.8]: 585천원 → ['25.9]: 704천원, (일본) ['25.8]: 703천원 → ['25.9]: 678천원,
(베트남) ['25.6]: 1,680천원 → ['25.9]: 1,349천원

□〔해상수입〕전월대비 유럽연합(2.4%↓), 중국(3.4%↓), 일본(9.1%↓)은 하락, 미국 서부(8.9%↑), 미국 동부(0.9%↑), 베트남(0.5%↑)은 상승하였다.

＜해상 수입 운송비용 현황 ＞

○(원거리 항로) 전월대비 미 서부 상승, 미 동부 2개월 연속 상승, 유럽연합 2개월 연속 하락*

*(미 서부) ['25.8]: 2,573천원 → ['25.9]: 2,802천원, (미 동부) ['25.7]: 1,623천원 → ['25.9]: 2,015천원,
(유럽연합) ['25.7]: 1,197천원 → ['25.9]: 1,002천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 하락, 일본 3개월 연속 하락, 베트남 상승*

*(중국) ['25.8]: 1,192천원 → ['25.9]: 1,151천원, (일본) ['25.6]: 1,114천원 → ['25.9]: 908천원,
(베트남) ['25.8]: 1,181천원 → ['25.9]: 1,187천원

□〔항공수입〕전월대비 미국(16.2%↓), 일본(0.8%↓)은 하락, 유럽연합(4.8%↑), 중국(0.4%↑), 베트남(6.8%↑)은 상승하였다.

※ 항공 수입 운송비용: 수입화물 'kg'당 운송비용 평균

＜항공 수입 운송비용 현황 ＞

○(원거리 항로) 전월대비 미국 하락, 유럽연합 상승*

*(미국) ['25.8]: 6,400원 → ['25.9]: 5,363원, (유럽연합) ['25.8]: 4,584원 → ['25.9]: 4,805원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 상승, 일본 하락, 베트남 상승*

*(중국) ['25.8]: 3,025원 → ['25.9]: 3,036원, (일본) ['25.8]: 1,734원 → ['25.9]: 1,720원,
(베트남) ['25.8]: 4,468원 → ['25.9]: 4,772원

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