수소차가 등장한 게 불과 몇 년 전입니다. 보통 휘발유와 경유를 연료로 움직이거나, 전기를 주원료로 해 작동하는 자동차가 아니라, 수소차는 연료가 ‘수소’였습니다. 당연히 사람들은 의심어린 눈빛을 보냈습니다. 전기차도 신기했는데, 그보다 더 신기한 개념의 차량이 등장한 것입니다. 

현재, 거리에서는 전기차와 수소차를 흔히 볼 수 있습니다. 특히 전기차는 국내 판매량이 벌써 20만 대를 훌쩍 넘겼고, 아파트마다 전기차 충전기를 볼 수 있습니다. 처음에는 전기차 충전소가 많이 없었지만, 지금은 관공서마다 충전소가 설치됐고, 아파트와 같은 공공주택, 백화점 등 유동인구가 많은 곳에도 충전소가 있습니다.

경부고속도로 안성휴게소 초고속 전기차 충전기.

수소차는 상황이 조금 다릅니다. 판매량은 점점 늘어나고 있습니다. 산업통상자원부 자료에 따르면 올해 수소차의 1~11월 판매량은 8206대로 전년 대비 50.5% 증가했습니다. 하지만, 수소충전소는 좀 더딥니다. 지난 7월, 인천공항 제2여객터미널 인근에 100호기 수소충전소가 탄생했지만 좀처럼 찾기가 쉽지 않습니다. 

경부고속도로 안성휴게소 수소충전소.

무엇보다 장거리 이동 시 연료 부족 문제가 있을 수 있습니다. 이에 지난 2019년 5월에 국내 최초로 경부고속도로 안성휴게소(양방향), 영동고속도로(강릉 방향) 등 3개 휴게소에 수소충전소를 구축했습니다.

지난 6일 국토교통부와 한국도로공사는 고속도로에서 전기·수소차 등 친환경차를 편리하게 이용할 수 있도록 충전시설을 확충한다고 밝혔습니다. 연말까지 누적 730여 기를 운영할 전기차 충전기는 내년까지 1000여 기 이상, 현재 12개소인 수소충전소는 내년에 43기까지 늘리기로 했습니다.

경부고속도로 안성휴게소.

그렇다면, 실제 고속도로에서 어떻게 수소충전소를 이용할 수 있는지 서울~대전(경부고속도로) 구간 고속도로를 운전하며 휴게소에 설치된 수소충전소와 전기차 충전기를 둘러봤습니다.

먼저 고속도로 1호 수소충전기가 설치된 안성휴게소입니다. 안성휴게소의 수소충전소는 지난 2019년 준공됐습니다. 현재 동시에 1대의 차량이 충전할 수 있습니다. 충전이 혼잡하지 않도록, 뒤에 3대의 차량까지 대기할 수 있습니다.

차량이 대기할 수 있도록 했습니다. 오른쪽은 전기차 충전기.

옆 전기차 충전기는 총 6기가 있어 동시에 6대의 전기차를 충전할 수 있습니다. 이 중 4대는 초고속 충전이 가능합니다. 나머지 2곳은 급속 충전이 가능해, 빠르게 전기차를 충전할 수 있습니다.

안성휴게소 전기차 충전기.

다음으로, 최근에 준공된 망향휴게소(부산 방향) 수소충전소를 방문했습니다. 경부고속도로 망향휴게소는 전기차 충전기는 없고 수소충전소만 있습니다. 다만, 안성휴게소 수소충전소와는 달리 동시에 2대의 차량이 충전할 수 있습니다.

경부고속도로 망향휴게소 수소충전소.

요금도 안성휴게소와 동일했습니다. 기준 가격은 1kg 당 8800원인데, 안성휴게소 수소충전소와 망향휴게소 수소충전소 모두 할인해, 8000원의 요금을 받고 있습니다. 차량 통행이 잦은 고속도로에 설치된 수소충전소. 목적을 잘 찾았습니다.

수소충전소에 설치된 수소충전기.

정부는 ‘2050 탄소중립’ 실현을 위한 ‘제4차 친환경차동차 기본계획’을 통해 2030년까지 전기·수소차 450만 대를 보급할 것이라고 발표했습니다. 수소차, 전기차와 같은 친환경차는 반드시 충전소가 선행돼야 합니다. 보다 많은 곳에서 친환경 충전소를 볼 수 있길 바랍니다.

정책기자단|조송연
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문화로 행복을 빚습니다. 문화로 삶을 보다 행복하게 만들고 싶습니다.