국토교통부는 크라이슬러코리아(주)에서 수입·판매한 짚 그랜드체로키, 짚 커맨더, 다코타, 짚 컴패스 승용자동차 등 4차종에서 결함이 발견되어 자발적으로 시정조치(리콜) 한다고 밝혔다. 


 2004년 7월 14일에서 2010년 4월 26일 사이에 제작된 짚 그랜드 체로키와 짚 커맨더 4륜구동 승용자동차 1,724대에서 동력분배장치의 전자제어 시스템결함으로,

  정차상태에서 운전자가 의도하지 않게 동력분배장치의 위치가 중립으로 이동하여 차량이 움직일 수 있는 결함 발견

   ＊ 동력분배장치 : 4륜구동차량에서 엔진의 동력을 모든 차축과 바퀴에 전달하는 장치

 2009년 7월 1일에서 2009년 11월 30일 사이에 제작된 다코타 화물자동차 27대에서 차동장치＊ 결함으로 엔진의 힘이 바퀴로 전달되지 않아 주행이 되지 않을 수 있는 결함 발견

  ＊ 차동장치 : 좌, 우 어느 한쪽 바퀴가 공회전 하지 않도록 제어하여 미끄러운 길 등에서 빠져나올 수 있게 설치된 장치

 2011년 10월 18일에서 2012년 5월 7일 사이에 제작된 짚 컴패스 승용자동차 92대에서 연료탱크 내 연료호스의 불량으로 연료가 엔진에 공급되지 않아 주행 중 시동이 꺼질 수 있는 결함 발견 


 해당 자동차 소유자는 2013년 8월 16일부터 크라이슬러코리아(주) 서비스센터에서 무상으로 수리(해당 자동차 확인 후 개선된 프로그램 업그레이드, 차동장치 점검･정비 또는 개선된 연료호스 교환)를 받을 수 있다.

  리콜 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다. 


 이번 리콜과 관련하여 수입사인 크라이슬러코리아(주)에서는 자동차 소유자에게 우편으로 시정방법 등을 알리게 되며,

  기타 궁금한 사항은 크라이슬러코리아(주) (02-2112-2666)에 문의하면 상세한 정보를 제공받을 수 있다.

  ※ 시정대상 자동차

“이 자료는 국토교통부의 보도자료를 전재하여 제공함을 알려드립니다.”