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2020년 7월 자동차산업 월간 동향

2020.08.18 산업통상자원부

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2020년 7월 자동차산업 월간 동향

- 친환경차 내수판매 6개월 연속 증가 -

- 수출감소폭 2개월 연속 경감, 회복세 시현 -

- 전기차 수출 105.1% 증가, 포스트코로나 시대 新수출동력으로 부상 -

□ (총괄) ’20년 7월 국내 자동차산업은 전년동월 대비 생산 △3.8%, 수출 △11.7% 감소, 내수는 +8.9% 증가한 것으로 잠정 집계

ㅇ (생산) 글로벌 코로나19 여파에도 불구하고, 내수 증가세 유지와 수출감소세 완화 등으로 전년동월 대비 3.8% 감소한 345,711대 생산

* 생산감소 : (4월)△8.2만대(△22.2%)→(5월)△13.5만대(△36.9%)→(6월)△3.6만대(△10.7%)→(7월)△1.4만대(△3.8%)

ㅇ (내수) 신차 및 인기차종 판매호조세 지속으로 8.9% 증가한 164,539대 판매, 특히 국산차 판매호조로 5개월 연속 증가세^*견인

* 내수증가율 : (3월) +10.1% → (4월) +8.0% → (5월) +9.7% → (6월) +42.0% → (7월) +8.9%

- (국산차)최근 다양한 신차출시에 따른 판매호조^*, 업계별 특별할인 및 할부혜택 등으로 전년동월 대비 10.5% 증가한 143,038대 판매

* 주요신차 판매대수(7월) : 아반떼(11,037), 쏘렌토(9,488), G80(6,504)

- (수입차)독일계 브랜드는 판매 증가했으나, 일본계 브랜드가 크게 부진(△39.6%)하여 전년동월 대비 △0.7% 감소한 21,501대 판매

* 일본계(전년동월, %) : (‘20.1월)△64.8→(2월)△52.5→(3월)△67.8→(4월)△64.4→(5월)△62.1→(6월)△30.7→(7월)△39.6/ (토요타)△21.8, (렉서스)△26.1, (닛산) △100(재고없음), (인피니티) 111.8(재고정리)

* 독일계 브랜드는 신차효과(A6, Q7, Q8, 티구안 등) 및 아우디의 기저효과(‘19.7월 2대 판매, 신차출시를 위한 일시적 판매모델 공백) 등으로 전년동월 대비 11.7% 증가

□ (수출)코로나19 영향 지속 등으로 11.7% 감소한 181,362대 수출되었으나, 북미 판매의 증가세 전환및 유럽시장의 회복세 등으로 급감세 완화

※ ’20.7월 지역별잠정 수출실적(백만달러, 전년동월) : 북미(2,049, 20.1%), EU(693, △6.3%), 동유럽(231, △20.1%), 중동(184, △50.8%), 중남미(49, △71.8%), 아프리카(44, △49.2%), 오세아니아(238, △12.3%), 아시아(170, △3.5%)

ㅇ 고부가가치 차량인 친환경차·SUV 수출비중 증가로 수출금액(36.6억불)은 수출대수(△11.7%) 보다 적게 감소(△4.2%)

* 수출비중: [친환경차] (’19.7월) 11.9% → (’20.7월) 15.1%(3.2%p↑)

[SUV] (’19.7월) 59.4% → (’20.7월) 76.8%(17.4%p↑)

ㅇ 수출대수과 금액모두 감소폭이 2개월 연속 경감되는회복세 시현

“이 자료는 산업통상자원부의 보도자료를 전재하여 제공함을 알려드립니다.”

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