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2024년 7월 수출입 운송비용 현황

2024.08.16 관세청

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- (해상 수출) 미 서부 4개월 연속, 미 동부, 유럽연합 3개월 연속 상승

- (해상 수입) 미 동부 2개월 연속 상승, 유럽연합 2개월 연속 하락

- (항공 수입) 전월대비 미국, 일본 하락

□〔해상 수출〕전월대비 미국 서·동부(각각 20.0%, 28.1%↑), 유럽연합(39.2%↑), 중국(27.2%↑), 일본(1.5%↑), 베트남(56.0%↑)은 상승하였다.

※ 해상 수출입 운송비용: ‘컨테이너 2티이유(TEU)*’ 당 운송비용** 평균

* 2티이유(TEU) = 40피트(1219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위

** ’22. 7월부터 통계 명칭을 변경 (‘운임’ 통계→‘운송비용’ 통계) : 운임뿐만 아니라 각종 할증료, 포워더 수수료까지 포함된 총 비용에 대한 통계인 점을 반영

＜ 해상 수출 운송비용 현황 ＞

○ (원거리 항로) 미 서부 4개월 연속 상승, 미 동부, 유럽연합 3개월 연속 상승*

* (미 서부) [‘24.3]: 4,974천원 → [‘24.7]: 7,349천원,
(미 동부) [‘24.4]: 4,913천원 → [‘24.7]: 7,731천원, (유럽연합) [‘24.4]: 3,898천원 → [‘24.7]: 8,086천원

○ (근거리 항로) 중국, 베트남 6개월 연속 상승, 일본 2개월 연속 상승*

* (중국) [’24.1]: 480천원 → [‘24.7]: 707천원, (베트남) [’24.1]: 635천원 → [‘24.7]: 1,822천원
(일본) [’24.5]: 673천원 → [‘24.7]: 703천원

□〔해상 수입〕전월대비 미국 동부(3.5%↑), 중국(12.8%↑), 일본(4.2%↑), 베트남(62.7%↑)은 상승, 미국 서부(10.7%↓), 유럽연합(7.9%↓)은 하락하였다.

＜ 해상 수입 운송비용 현황 ＞

○ (원거리 항로) 미 동부 2개월 연속 상승, 유럽연합 2개월 연속 하락*

* (미 동부) [‘24.5]: 1,974천원 → [‘24.7]: 2,438천원, (유럽연합) [‘24.5]: 1,973천원 → [‘24.7]: 1,617천원

○ (근거리 항로) 베트남 4개월 연속 상승, 중국 3개월 연속 상승*

* (베트남) [’24.3]: 614천원 → [‘24.7]: 1,264천원, (중국) [’24.4]: 953천원 → [‘24.7]: 1,246천원

□〔항공 수입〕전월대비 유럽연합(18.1%↑), 중국(3.0%↑), 베트남(4.4%↑)은 상승, 미국(1.1%↓), 일본(3.2%↓)은 하락하였다.

※ 항공 수입 운송비용: 수입화물 ‘kg’ 당 운송비용 평균

＜ 항공 수입 운송비용 현황 ＞

○ (원거리 항로) 유럽연합 2개월 연속 상승, 전월대비 미국 하락*

* (유럽연합) [’24.5]: 4,722원 → [‘24.7]: 5,651원, (미국) [’24.6]: 5,655원 → [‘24.7]: 5,591원

○ (근거리 항로) 중국 2개월 연속 상승, 전월대비 일본 하락*

* (중국) [’24.5]: 3,376원 → [‘24.7]: 3,654원, (일본) [’24.6]: 1,961원 → [‘24.7]: 1,899원

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“이 자료는 관세청의 보도자료를 전재하여 제공함을 알려드립니다.”

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