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2024년 10월 수출입 운송비용 현황

2024.11.15 관세청

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- (해상 수출) 원거리, 근거리 항로 모두 하락

- (해상 수입) 미 서동부, 유럽연합, 일본, 베트남 상승

- (항공 수입) 미국, 유럽연합, 중국, 일본 하락, 베트남 상승

□〔해상 수출〕전월대비 미국 서·동부(각각 5.3%, 5.4%↓), 유럽연합(20.7%↓), 중국(6.9%↓), 일본(5.8%↓), 베트남(7.7%↓) 모두 하락하였다.

※ 해상 수출입 운송비용: ‘컨테이너 2티이유(TEU)*’ 당 운송비용** 평균

* 2티이유(TEU) = 40피트(1219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위

** 운임뿐만 아니라 각종 할증료, 포워더 수수료까지 포함된 총비용

< 해상 수출 운송비용 현황 >

○ (원거리 항로) 전월대비 미 서부 3개월 연속, 미 동부, 유럽연합 2개월 연속 하락*

* (미 서부) [‘24.7]: 7,407천원 → [‘24.10]: 6,735천원, (미 동부) [‘24.8]: 8,588천원 → [‘24.10]: 7,620천원
(유럽연합) [‘24.8]: 7,913천원 → [‘24.10]: 5,240천원

○ (근거리 항로) 전월대비 중국 하락, 일본, 베트남 2개월 연속 하락*

* (중국) [’24.9]: 823천원 → [‘24.10]: 767천원, (일본) [’24.8]: 720천원 → [‘24.10]: 635천원,
(베트남) [’24.8]: 2,021천원 → [‘24.10]: 1,571천원

□〔해상 수입〕전월대비 중국(0.01%↓)은 하락, 미국 서·동부(각각 15.1%, 0.4%↑), 유럽연합(8.2%↑), 일본(15.9%↑), 베트남(1.3%↑)은 상승하였다.

< 해상 수입 운송비용 현황 >

○ (원거리 항로) 전월대비 미 서·동부, 유럽연합 상승*

* (미 서부) [‘24.9]: 2,356천원 → [‘24.10]: 2,713천원, (미 동부) [‘24.9]: 1,714천원 → [‘24.10]: 1,721천원,
(유럽연합) [‘24.9]: 1,411천원 → [‘24.10]: 1,526천원

○ (근거리 항로) 전월대비 중국 3개월 연속 하락, 일본, 베트남 상승*

* (중국) [’24.7]: 1,274천원 → [‘24.10]: 1,211천원, (일본) [’24.9]: 1,153천원 → [‘24.10]: 1,336천원
(베트남) [’24.9]: 1,442천원 → [‘24.10]: 1,460천원

□〔항공 수입〕전월대비 미국(1.5%↓), 유럽연합(15.2%↓), 중국(3.1%↓),
일본(8.3%↓)은 하락, 베트남(12.5%↑)은 상승하였다.

※ 항공 수입 운송비용: 수입화물 ‘kg’ 당 운송비용 평균

< 항공 수입 운송비용 현황 >

○ (원거리 항로) 전월대비 미국 2개월 연속, 유럽연합 3개월 연속 하락*

* (미국) [’24.8]: 6,297원 → [‘24.10]: 5,019원, (유럽연합) [’24.7]: 5,651원 → [‘24.10]: 4,372원

○ (근거리 항로) 전월대비 중국 하락, 일본 2개월 연속 하락, 베트남 4개월 연속 상승*

* (중국) [’24.9]: 3,562원 → [‘24.10]: 3,453원, (일본) [’24.8]: 1,996천원 → [‘24.10]: 1,813원,
(베트남) [’24.6]: 4,045원 → [‘24.10]: 5,529원

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“이 자료는 관세청의 보도자료를 전재하여 제공함을 알려드립니다.”

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