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2024년 11월 수출입 운송비용 현황

2024.12.16 관세청

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- (해상 수출) 유럽연합 하락, 미 서·동부, 중국, 일본, 베트남 상승

- (해상 수입) 미 서부, 일본, 베트남 하락, 미 동부, 유럽연합, 중국 상승

- (항공 수입) 일본, 베트남 하락, 미국, 유럽연합, 중국 상승

□〔해상 수출〕전월대비 유럽연합(1.7%↓)은 하락, 미국 서·동부(각각 6.5%, 7.3%↑), 중국(14.4%↑), 일본(6.6%↑), 베트남(3.5%↑)은 상승하였다.

※ 해상 수출입 운송비용: ‘컨테이너 2티이유(TEU)*’ 당 운송비용** 평균

* 2티이유(TEU) = 40피트(1219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위

** 운임뿐만 아니라 각종 할증료, 포워더 수수료까지 포함된 총비용

< 해상 수출 운송비용 현황 >

○ (원거리 항로) 전월대비 미 서·동부 상승, 유럽연합 3개월 연속 하락*

* (미 서부) [‘24.10]: 6,650천원 → [‘24.11]: 7,085천원, (미 동부) [‘24.10]: 7,478천원 → [‘24.11]: 8,023천원
(유럽연합) [‘24.8]: 7,860천원 → [‘24.11]: 5,192천원

○ (근거리 항로) 전월대비 중국, 일본, 베트남 상승*

* (중국) [’24.10]: 734천원 → [‘24.11]: 839천원, (일본) [’24.10]: 649천원 → [‘24.11]: 692천원,
(베트남) [’24.10]: 1,544천원 → [‘24.11]: 1,598천원

□〔해상 수입〕전월대비 미국 서부(6.4%↓), 일본(5.6%↓), 베트남(9.4%↓)은 하락, 미국 동부(3.1%↑), 유럽연합(8.2%↑), 중국(12.0%↑)은 상승하였다.

< 해상 수입 운송비용 현황 >

○ (원거리 항로) 전월대비 미 서부 하락, 미 동부, 유럽연합 2개월 연속 상승*

* (미 서부) [‘24.10]: 2,745천원 → [‘24.11]: 2,568천원, (미 동부) [‘24.09]: 1,710천원 → [‘24.11]: 1,778천원,
(유럽연합) [‘24.9]: 1,414천원 → [‘24.11]: 1,659천원

○ (근거리 항로) 전월대비 중국 2개월 연속 상승, 일본, 베트남 하락*

* (중국) [’24.9]: 1,216천원 → [‘24.11]: 1,362천원, (일본) [’24.10]: 1,293천원 → [‘24.11]: 1,220천원,
(베트남) [’24.10]: 1,469천원 → [‘24.11]: 1,332천원

□〔항공 수입〕전월대비 일본(4.1%↓), 베트남(13.5%↓)은 하락, 미국(6.3%↑), 유럽연합(11.1%↑), 중국(9.9%↑)은 상승하였다.

※ 항공 수입 운송비용: 수입화물 ‘kg’당 운송비용 평균

< 항공 수입 운송비용 현황 >

○ (원거리 항로) 전월대비 미국, 유럽연합 상승*

* (미국) [’24.10]: 5,023원 → [‘24.11]: 5,339원, (유럽연합) [’24.10]: 4,372원 → [‘24.11]: 4,859원

○ (근거리 항로) 전월대비 중국 상승, 일본 3개월 연속 하락, 베트남 하락*

* (중국) [’24.10]: 3,469원 → [‘24.11]: 3,811원, (일본) [’24.8]: 1,996원 → [‘24.11]: 1,739원,
(베트남) [’24.10]: 5,528원 → [‘24.11]: 4,782원

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