브리핑룸

2025년 7월 수출입 운송비용 현황

2025.08.18 관세청

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- (해상수출) 미국 서·동부, 중국, 베트남 하락, 유럽연합, 일본 상승

- (해상수입) 미국 동부, 중국, 일본 하락, 미국 서부, 유럽연합, 베트남 상승

- (항공수입) 미국, 일본 하락, 유럽연합, 중국, 베트남 상승

□〔해상수출〕전월대비미국 서부(8.5%↓), 미국 동부(4.5%↓), 중국(6.2%↓), 베트남(5.7%↓)은 하락, 유럽연합(6.3%↑), 일본(11.9%↑)은 상승하였다.

※ 해상 수출입 운송비용: '컨테이너 2TEU*' 당 운송비용** 평균

* 2TEU = 40피트(1219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위

** 운임뿐만 아니라 각종 할증료, 포워더 수수료까지 포함된 총비용

< 해상 수출 운송비용 현황 >

○ (원거리 항로) 전월대비 미 서부, 미 동부 하락, 유럽연합 상승*

* (미 서부) ['25.6]: 6,052천원 → ['25.7]: 5,539천원, (미 동부) ['25.6]: 6,703천원 → ['25.7]:6,402천원,
(유럽연합) ['25.6]: 3,765천원 → ['25.7]: 4,002천원

○ (근거리 항로) 전월대비 중국 4개월 연속 하락, 일본 상승, 베트남 하락*

*(중국) ['25.3]: 811천원 → ['25.7]: 634천원, (일본) ['25.6]: 623천원 → ['25.7]: 697천원,
(베트남) ['25.6]: 1,672천원 → ['25.7]: 1,577천원

□〔해상수입〕전월대비 미국 동부(17.2%↓), 중국(1.2%↓), 일본(7.3%↓)은 하락, 미국 서부(11.0%↑), 유럽연합(12.2%↑), 베트남(3.9%↑)은 상승하였다.

< 해상 수입 운송비용 현황 >

○ (원거리 항로) 전월대비 미 서부 상승, 미 동부 하락, 유럽연합 상승*

* (미 서부) ['25.6]: 2,465천원 → ['25.7]: 2,737천원, (미 동부) ['25.6]: 1,966천원 → ['25.7]: 1,629천원,
(유럽연합) ['25.6]: 1,066천원 → ['25.7]: 1,197천원

○ (근거리 항로) 전월대비 중국 하락, 일본 하락, 베트남 상승*

* (중국)['25.6]:1,194천원→['25.7]:1,180천원, (일본)['25.6]:1,114천원→['25.7]:1,033천원,
(베트남) ['25.6]: 1,146천원 → ['25.7]: 1,190천원

□〔항공수입〕전월대비 미국(17.5%↓), 일본(8.1%↓)은 하락, 유럽연합(5.6%↑), 중국(0.1%↑), 베트남(2.0%↑)은 상승하였다.

※ 항공 수입 운송비용: 수입화물 'kg'당 운송비용 평균

< 항공 수입 운송비용 현황 >

○ (원거리 항로) 전월대비 미국 3개월 연속 하락, 유럽연합 2개월 연속 상승*

*(미국) ['25.4]: 5,883원 → ['25.7]: 4,188원, (유럽연합) ['25.5]: 4,295원 → ['25.7]: 6,036원

○ (근거리 항로) 전월대비 중국 상승, 일본 4개월 연속 하락, 베트남 상승*

*(중국) ['25.6]: 3,133원 → ['25.7]: 3,136원, (일본) ['25.3]: 2,015원 → ['25.7]: 1,652원,
(베트남) ['25.6]: 4,422원 → ['25.7]: 4,509원

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