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2025년 10월 수출입 운송비용 현황

2025.11.17 관세청

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- (해상수출) 미 동부, 유럽연합, 중국, 일본 하락, 미 서부, 베트남 상승

- (해상수입) 미 서부, 유럽연합 하락, 미 동부, 중국, 일본, 베트남 상승

- (항공수입) 유럽연합 하락, 미국, 중국, 일본, 베트남 상승

□〔해상수출〕전월대비 미국 동부(2.8%↓), 유럽연합(11.6%↓), 중국(24.7%↓), 일본(18.1%↓)은 하락, 미국 서부(3.5%↑), 베트남(13.2%↑)은 상승하였다.

※ 해상 수출입 운송비용: '컨테이너 2TEU*' 당 운송비용** 평균

* 2TEU = 40피트(1219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위

** 운임뿐만 아니라 각종 할증료, 포워더 수수료까지 포함된 총비용

< 해상 수출 운송비용 현황 >

○ (원거리 항로) 전월대비 미 서부 상승, 미 동부 4개월 연속 하락, 유럽연합 3개월 연속 하락*

*(미 서부) ['25.9]: 4,976천원 → ['25.10]: 5,152천원, (미 동부) ['25.6]: 6,705천원 → ['25.10]: 5,343천원,
(유럽연합) ['25.7]: 3,897천원 → ['25.10]: 3,102천원

○ (근거리 항로) 전월대비 중국 하락, 일본 2개월 연속 하락, 베트남 상승*

*(중국) ['25.9]: 706천원 → ['25.10]: 532천원, (일본) ['25.8]: 707천원, → ['25.10]: 563천원,
(베트남) ['25.9]: 1,329천원 → ['25.10]: 1,504천원

□〔해상수입〕전월대비 미국 서부(0.8%↓), 유럽연합(5.2%↓)은 하락, 미국 동부(33.9%↑), 중국(3.6%↑), 일본(3.5%↑), 베트남(1.1%↑)은 상승하였다.

< 해상 수입 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미 서부 하락, 미 동부 3개월 연속 상승, 유럽연합 3개월 연속 하락*

*(미 서부) ['25.9]: 2,813천원 → ['25.10]: 2,791천원, (미 동부) ['25.7]: 1,623천원 → ['25.10]: 2,684천원,
(유럽연합) ['25.7]: 1,196천원 → ['25.10]: 952천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 상승, 일본 상승, 베트남 상승*

*(중국) ['25.9]: 1,133천원 → ['25.10]: 1,174천원, (일본) ['25.9]: 878천원 → ['25.10]: 909천원,
(베트남) ['25.9]: 1,179천원 → ['25.10]: 1,192천원

□〔항공수입〕전월대비 유럽연합(4.7%↓)은 하락, 미국(3.4%↑), 중국(2.7%↑), 일본(0.5%↑), 베트남(1.7%↑)은 상승하였다.

※ 항공 수입 운송비용: 수입화물 'kg'당 운송비용 평균

< 항공 수입 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미국 상승, 유럽연합 하락*

*(미국) ['25.9]: 5,363원 → ['25.10]: 5,545원, (유럽연합) ['25.9]: 4,805원 → ['25.10]: 4,578원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 2개월 연속 상승, 일본 상승, 베트남 2개월 연속 상승*

*(중국) ['25.8]: 3,024원 → ['25.10]: 3,118원, (일본) ['25.9]: 1,720원 → ['25.10]: 1,729원,
(베트남) ['25.8]: 4,468원 → ['25.10]: 4,852원

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“이 자료는 관세청의 보도자료를 전재하여 제공함을 알려드립니다.”

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