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2026년 7월 수출입 운송비용 현황

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20267월 수출입 운송비용 현황

- (해상수출) 미국 서·동부, 유럽연합, 중동, 중국, 일본, 베트남 모두 상승

- (해상수입) 미국 ·동부, 중동, 일본 하락, 유럽연합, 중국, 베트남 상승

- (항공수입) 미국, 중국, 일본, 베트남 하락, 유럽연합, 중동 상승

 

해상수출전월대비 미국 서부(11.1%), 미국 동부(14.4%), 유럽연합(36.4%), 중동(14.5%), 중국(26.5%), 일본(0.8%), 베트남(7.1%) 모두 상승하였다.

 

 

구분

평균 운송비용

증감률(전월대비)

증감률(전년 동월 대비)

미국서부

8,559천원

11.1%

54.8%

미국동부

8,143천원

14.4%

26.9%

유럽연합

5,680천원

36.4%

47.0%

중동

8,780천원

14.5%

123.2%

중국

859천원

26.5%

41.2%

일본

694천원

0.8%

-2.9%

베트남

1,762천원

7.1%

10.4%

 

 

 

< 해상 수출 운송비용 현황 >

 

(원거리 항로) 전월대비 미 서·동부 3개월 연속 상승, 유럽연합 2개월 연속 상승, 중동 5개월 연속 상승*

*(미 서부) ['26.4]: 5,046천원 ['26.7]: 8,559천원, (미 동부) ['26.4]: 5,106천원 ['26.7]: 8,143천원,
(유럽연합) ['26.5]: 3,590천원 ['26.7]: 5,680천원, (중동) ['26.2]: 3,686천원 ['26.7]: 8,780천원

(근거리 항로) 전월대비 중국 2개월 연속 상승, 일본 상승, 베트남 상승*

*(중국) ['26.5]: 593천원 ['26.7]: 859천원, (일본) ['26.6]: 689천원 ['26.7]: 694천원,
(베트남) ['26.6]: 1,645천원 ['26.7]: 1,762천원

 

 

해상수입전월대비 미국 서부(0.5%), 미국 동부(17.4%), 중동(75.4%), 일본(16.1%)하락, 유럽연합(6.6%), 중국(0.7%), 베트남(8.7%)상승하였다.

 

 

구분

평균 운송비용

증감률(전월대비)

증감률(전년 동월 대비)

미국서부

2,533천원

-0.5%

-7.8%

미국동부

1,731천원

-17.4%

6.6%

유럽연합

1,295천원

6.6%

7.6%

중동

1,775천원

-75.4%

33.3%

중국

1,583천원

0.7%

28.9%

일본

1,139천원

-16.1%

15.0%

베트남

1,325천원

8.7%

11.6%

 

 

< 해상 수입 운송비용 현황 >

 

(원거리 항로) 전월대비 미 서부 4개월 연속 하락, 미 동부 하락, 유럽연합 2개월 연속 상승, 중동 하락*

*(미 서부) ['26.3]: 3,108천원 ['26.7]: 2,533천원, (미 동부) ['26.6]: 2,097천원 ['26.7]: 1,731천원,
(유럽연합) ['26.5]: 1,113천원 ['26.7]: 1,295천원, (중동) ['26.6]: 7,201천원 ['26.7]: 1,775천원

(근거리 항로) 전월대비 중국 5개월 연속 상승, 일본 하락, 베트남 5개월 연속 상승*

*(중국) ['26.2]: 1,180천원 ['26.7]: 1,583천원, (일본) ['26.6]: 1,357천원 ['26.7]: 1,139천원,
(베트남) ['26.2]: 980천원 ['26.7]: 1,325천원

 

 

항공수입전월대비 미국(26.9%), 중국(0.9%), 일본(12.4%), 베트남(4.1%)하락, 유럽연합(18.0%), 중동(2.4%)상승하였다.

 

 

구분

평균 운송비용

증감률(전월대비)

증감률(전년 동월 대비)

미국

4,960

-26.9%

18.4%

유럽연합

6,895

18.0%

14.2%

중동

7,252

2.4%

55.2%

중국

3,685

-0.9%

17.6%

일본

2,095

-12.4%

26.8%

베트남

5,677

-4.1%

25.9%

 

 

 

< 항공 수입 운송비용 현황 >

 

(원거리 항로) 전월대비 미국 하락, 유럽연합 상승, 중동 상승*

*(미국) ['26.6]: 6,781['26.7]: 4,960, (유럽연합) ['26.6]: 5,843['26.7]: 6,895,
(중동) ['26.6]: 7,079['26.7]: 7,252

(근거리 항로) 전월대비 중국 2개월 연속 하락, 일본 2개월 연속 하락, 베트남 하락*

*(중국) ['26.5]: 4,693['26.7]: 3,685, (일본) ['26.5]: 2,517['26.7]: 2,095,
(베트남) ['26.6]: 5,921['26.7]: 5,677

 

 

 

 

< 참고사항 >

 

 

 

 

해상 수출입 운송비용 : 컨테이너 2TEU* 당 운송비용** 평균

 

    * 2TEU = 40피트(1,219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위

**'운임' 외에 각종 할증료, 수수료 등이 포함된 총 운송비용

 

항공 수입 운송비용 : 수입화물 'kg'당 운송비용 평균

 

 

신고수리일 기준으로 연간 통계확정 시('272)까지 일부 수치는 정정될 수 있음


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4. 제58조의2제2항(제63조의2, 제88조 및 제96조에 따라 준용되는 경우를 포함한다)을 위반하여 저작자에게 알리지 아니한 자
5. 제105조제1항에 따른 신고를 하지 아니하고 저작권대리중개업을 하거나, 제109조제2항에 따른 영업의 폐쇄명령을 받고 계속 그 영업을 한 자 [제목개정 2011. 12. 2.]
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<자료출처=정책브리핑 www.korea.kr>

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