2021년 7월 자동차산업 월간 동향(잠정)

친환경차 내수·수출 모두 7개월 연속 증가 -

- 친환경차 수출 대수, 금액 모두 월간 최고 기록 시현 -

국산 친환경차, 하이브리드차 역대 월간 최다 내수판매 달성 -

【 자동차 】

□ (총괄) ‘21년 7월 자동차산업은 전년 동기 대비 생산 △13.9%, 내수 △9.6%, 수출 △2.9% 감소하였으나, 수출금액은 12.3% 증가한 것으로 잠정 집계

ㅇ 수출금액은 41.0억불로 역대 7월 중 ‘14.7월(42.2억불)에 이어 최고 수출을 기록하며 7개월 연속 두 자릿수 증가 시현

- ‘21.7월 생산·수출 감소는 전년동월 수출 확대에 따른 생산량 증가 영향*에 따른 역기저효과 및 조업일수 감소(약 △2일 이상)에 기인

* ‘20.5-6월 코로나19 수출 급감에 따른 적체물량 등이 ’20.7월 수출되면서 대기수요 실현 → 생산량 증가로 연결되어 ‘20.7월 생산은 20년 월평균 대비 18.3% 증가

< ‘21년 7월 자동차산업 실적 (단위:대, 억불, %) >

구 분		’21.7월	전월비(%)	전년동월비(%)	’21.1-7월	전년동기비(%)
생 산(대)		297,585	△8.7	△13.9	2,112,106	7.0
내 수(대)		147,697	△10.9	△9.6	1,058,601	△3.2
	국산차(대)	122,833	△8.6	△14.1	872,821	△6.8
	수입차(대)	24,864	△20.8	21.9	185,780	18.2
수 출(대)		181,046	△1.3	△2.9	1,239,254	23.0
	수출금액(억불)	41.0	1.4	12.3	277.1	42.8
부품수출(억불)		19.9	1.7	35.0	136.0	42.2

* 자료 : 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 무역협회

□ (생산) 조업일수 감소(약 △2일 이상), 차량용반도체 수급 애로, 현대차 아산공장 설비공사 등 주요공장 휴업으로 △13.9% 감소한 297,585대

* (현대) 전기차 라인공사(아산공장) 7.13~8.11, 노조창립일 7.26, 21년 임단협안 타결(7.21)에 따른 노조 투표 7.27 / (기아) 소하리 1·2공장 7.26～27(코로나19 확진) / (르노삼성) 부산공장 7.19~20 / (GM) 부평2공장 7.1~7.24, 27 50% 감산, 7.12~16, 29~30 중단, 창원공장 7.1~31 50% 감산

ㅇ 7월 생산 감소는 국내 자동차 생산의 약 50%, 10%를 차지하는 현대(△16%)와 한국지엠(△45.3%)의 생산 감소에 따른 것으로 분석

(현대차) 노조창립일, 임단협안 타결에 따른 노조 투표로 조업일수 감소(△2일), 아산공장(그랜저, 소나타 생산) 설비공사에 따른 조업중단(7.13~8.11)으로 △16% 감소

* ‘21.1-6월 기준, 아산공장은 월평균 2.2만대 생산, 전체자동차 생산의 7.2% 차지

* 전체자동차 생산 內 아산공장 비중: (‘20.7월) 9.1% → (’21.7월) 4.0%(5.1%p↓)

(기아차) 코로나19 확진자 발생에 따른 소하리 1·2공장 휴업(7.26~27)으로 △4.4% 감소

(한국지엠) 부품수급 애로(차량용반도체 등) 영향으로 부평2공장 및 창원공장 50% 감산 운영 등으로 △45.3% 감소

(르노삼성) 디스플레이용 반도체 수급차질에 따른 부산공장 휴업(7.19~20)으로 △3.2% 감소

* 반도체 수급차질로 인한 조업중단은 이번 달이 최초

ㅇ 주요 자동차 생산국가 비교시 코로나19이전인 19년 대비 생산대수는 한국이 중국, 인도를 제외하고 가장 낮은 감소율 시현

* (對‘19.1~6월 생산) 주요국 증감률(%) : (중국) +3.6, (미국) △17.0, (일본) △14.9, (인도) △9.6, (독일) △29.7, (한국) △10.5, (멕시코) △15.8, (스페인) △16.5, (브라질) △18.3, (태국) △20.8

□ (내수) 친환경차 판매확대(+65.7%)에도 불구하고 전년동월 대비 신차효과 감소* 및 공급물량 감축 등으로 △9.6% 감소한 147,697대 판매

* ‘20.7월은 다양한 신차 출시(쏘렌토, 아반떼, G80, XM3 등)에 따른 수요 집중

ㅇ 베스트 셀링카(승용) TOP5는 모두 국산차가 차지

‘21.7월 베스트 셀링카 TOP5 (대)		‘21.1~7월 베스트 셀링카 TOP5 (대)

- (국산차) 친환경차 판매 확대(+48.3%)에도 불구하고, 생산차질 영향이 공급 물량 감소로 연결되어 △14.1% 감소

- (수입차) 독일계(벤츠, BMW, 아우디), 일본계(렉서스, 도요타, 혼다)의 판매 호조로 21.9% 증가한 24,864대

* 독일계 : 벤츠(+35.8%), BMW(+57.8%), Audi(+12.0%) 등 +29.6% 증가

* 일본계 : 렉서스(+37.1%), 도요타(+32.9%), 혼다(+153.5%) 등 +26.7% 증가

* 국가별 판매 증감률(%) : 이탈리아 7.9%, 미국 △0.9%, 영국 14.8%, 프랑스 △2.6% 등

□ (수출) 전년 동월 수출물량 확대에 따른 역기저효과* 등으로 △2.9% 소폭 감소(181,046대), 수출금액은 12.3% 증가한 41.0억불 기록

* ‘20.5-6월 코로나19 수출 급감에 따른 적체물량 등이 ’20.7월 수출되면서 대기수요 실현

※ ’21.7월 지역별 잠정 수출실적(백만달러, 전년동월) : 북미(1,795, △11.6%), EU(583, 8.5%), 동유럽(551, 46.7%), 중동(397, 133.4%), 중남미(191, 182.4%), 아프리카(45, 90.4%), 오세아니아(278, 17.0%), 아시아(259, 23.2%)