브리핑룸

2025년 4월 수출입 운송비용 현황

2025.05.16 관세청

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- (해상 수출) 미국 동부, 유럽연합, 중국 하락, 미국 서부, 일본, 베트남 상승

- (해상 수입) 미국 동부, 유럽연합, 베트남 하락, 미국 서부, 중국, 일본 상승

- (항공 수입) 근거리 항로 모두 하락, 원거리 항로 모두 상승

□〔해상수출〕전월대비 미국 동부(6.8%↓), 유럽연합(8.6%↓), 중국(9.8%↓)은 하락, 미국 서부(3.2%↑), 일본(2.5%↑), 베트남(3.6%↑)은 상승하였다.

※ 해상 수출입 운송비용: '컨테이너 2TEU*' 당 운송비용** 평균

* 2TEU = 40피트(1219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위

** 운임뿐만 아니라 각종 할증료, 포워더 수수료까지 포함된 총비용

< 해상 수출 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미 서부 상승, 미 동부 3개월 연속 하락,
유럽연합 4개월 연속 하락*

* (미 서부) ['25.3]: 5,393천원 → ['25.4]: 5,567천원, (미 동부) ['25.1]: 7,777천원 → ['25.4]: 5,758천원,
(유럽연합) ['24.12]: 5,968천원 → ['25.4]: 3,969천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 하락, 일본 2개월 연속 상승, 베트남 상승*

* (중국) ['25.3]: 829천원 → ['25.4]: 748천원, (일본) ['25.2]: 710천원 → ['25.4]: 742천원,
(베트남) ['25.3]: 1,699천원 → ['25.4]: 1,760천원

□〔해상수입〕전월대비 미국 동부(12.2%↓), 유럽연합(15.0%↓), 베트남(4.1%↓)은 하락, 미국 서부(5.6%↑), 중국(0.5%↑), 일본(13.6%↑)은 상승하였다.

< 해상 수입 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미 서부 상승, 미 동부 하락, 유럽연합 5개월 연속 하락*

* (미 서부) ['25.3]: 2,787천원 → ['25.4]: 2,943천원, (미 동부) ['25.3]: 1,844천원 → ['25.4]: 1,619천원,
(유럽연합) ['24.11]: 1,673천원 → ['25.4]: 1,054천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 상승, 일본 2개월 연속 상승, 베트남 3개월 연속 하락*

* (중국) ['25.3]: 1,254천원 → ['25.4]: 1,260천원, (일본) ['25.2]: 1,051천원 → ['25.4]: 1,202천원,
(베트남) ['25.1]: 1,362천원 → ['25.4]: 1,231천원

□〔항공수입〕전월대비 중국(12.4%↓), 일본(3.4%↓), 베트남(2.2%↓)은 하락, 미국(16.0%↑), 유럽연합(12.1%↑)은 상승하였다.

※ 항공 수입 운송비용: 수입화물 'kg'당 운송비용 평균

< 항공 수입 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미국 3개월 연속 상승, 유럽연합 2개월 연속 상승*

* (미국) ['25.1]: 5,273원 → ['25.4]: 6,815원, (유럽연합) ['25.2]: 4,576원 → ['25.4]: 5,154원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 하락, 일본 하락, 베트남 3개월 연속 하락*

* (중국) ['25.3]: 3,616원 → ['25.4]: 3,168원, (일본) ['25.3]: 2,015원 → ['25.4]: 1,947원,
(베트남) ['25.1]: 4,924원 → ['25.4]: 4,690원

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