서울시 10대 뉴스 1위에 선정돼있는 공공자전거 ‘따릉이’. 따릉이 2만대 시대를 맞으면서 전국적으로도 따릉이 같은 공공자전거가 많이 활성화 돼있습니다.

경기 고양시의 ‘피프틴’, 안산시 ‘페달로’, 대전 ‘타슈’, 세종 ‘어울링’, 경남 창원 ‘누비자’ 등 이름도 왠지 신납니다.

따릉이 대여소.

추운 겨울 동안에는 자전거를 타고 돌아다니기 힘든 날씨였지만 조금씩 따뜻한 봄을 맞이할 시기가 찾아오니 이제 공공자전거 따릉이를 타볼만 합니다.

자전거를 타고 달리고 싶다.

봄이나 가을이 찾아오면 그런 생각을 한 번씩 하게 됩니다. 이런 좋은 날씨에 가깝게 이동할 수 있는 거리는 자동차, 대중교통보다는 자전거를 타고 가면 어떨까 하는 생각. 

하지만 개인용 자전거를 가진다는 것 또한 만만치 않게 부담스러운 건 사실입니다. 자전거 비용도 천차만별, 게다가 도난이라도 당하면 어떻게 손쓸 수 없는 막막함. 그런 점에서 공공자전거 따릉이는 꽤 효율적인 아이템이라고 할 수 있는데요.

따릉이 대여소 간판.

공공자전거 따릉이를 타고 영화관 나들이를 가보면 어떨까? 하는 생각이 들어 따릉이를 직접 이용해 보기로 했습니다.

제가 거주하는 곳은 금천구 시흥동으로 동네 영화관이라고 하면 독산동에 있는 롯데시네마가 그나마 가까운 영화관입니다. 대중교통인 버스를 이용하고자 하면 세 정류장 거리로 그냥 걸어가서 보기에는 부담이 될 수 있는 거리이기도 하죠.

공공자전거 따릉이 애플리케이션.

스마트폰에 따릉이 애플리케이션을 설치하여 대여 절차부터 이용해 봤습니다. 언제나 처음 시작하는 일에는 회원가입과 인증의 절차가 있어서 시간이 걸립니다. 올 상반기 중에는 별도 회원가입 없이도 따릉이를 이용할 수 있게 한다죠. 

간단한 인증 절차를 마치고 1시간 이용권을 구매했습니다. 1,000원이라는 1시간 이용권이라면 대중교통 요금보다 저렴하다고 할 수 있죠. 거기다가 운동 효과도 기대할 수 있으니 일석이조입니다.

1829. 홈플러스 금천점 앞 대여소.

애플리케이션 이용 접근성은 합격이었습니다. 애플리케이션에는 여러 방법으로 따릉이를 이용할 수 있게 안내가 잘 되어 있습니다.

후불제 교통카드나 T머니 카드도 결제수단으로 등록하여 이용할 수 있더군요. 또한 대여소의 위치도 바로 지도상으로 확인할 수 있어 내 주변에 대여소가 어디에 있는지 쉽게 파악할 수 있습니다.

따릉이를 타고 달려보자.

설레는 마음으로 따릉이를 타고 서울시흥우체국 앞 대여소에서 홈플러스 금천점 앞 대여소까지 이동해 봤습니다. 생각보다 따릉이는 수월하게 미끌어져 나갔습니다. 공공자전거이기 때문에 뭔가 뻑뻑할 것 같고, 잘 나가지 않을 것 같다는 편견을 가지고 있었는데 패달을 밟는 기분이 좋더군요.

따릉이를 타고 달려보자.

기어 조정도 1단에서 3단으로 되어 있는데 오르막길에서는 1단, 평지에서는 3단으로 조정하여 달리면 편리합니다. 제 목적지인 영화관까지는 두 개의 언덕이 존재하는데 첫 번째 고개는 비교적 수월하게 넘겼으나 두 번째 고개에서는 중간에 내려서 자전거를 끌고 올라가야 했습니다. 확실히 높은 경사에서는 경량급 자전거가 아닌 한 그대로 올라가긴 힘든 게 사실.

버스정류장 주변에 위치한 따릉이 대여소.

홈플러스 금천점 앞 따릉이 대여소.

버스 세 정거장 거리를 따릉이로 달려봤는데 20분만에 도착했습니다. 버스를 이용하면 10분 정도의 거리겠지만 자전거로도 그렇게 큰 차이가 나지 않으니, 운동 효과 가미, 300원 정도의 비용 절감, 환경을 해치지 않았다는 점을 생각하면 실익이 많습니다.

시내 곳곳에 위치한 자동차 도로와 신호등.

영화 관람을 마치고 이번에는 근처 안양천 자전거로를 이용해서 와보기로 했습니다. 도심 속의 거리를 달리는 따릉이의 한계점은 바로 수도 없이 지나다니는 자동차로를 옆에 두고 인도 사이로 달려야 하는 불편함 때문이죠.

따릉이가 만나는 불편한 요소들 오른쪽은 차, 달리는 곳은 인도.

확실히 자전거 전용도로가 되어 있지 않은 곳이 대부분이라서 따릉이를 이용하기에는 불편한 점들이 있습니다. 차들이 쌩쌩 지나다니는 도로를 옆에 두고 인도를 거니는 보행자들 사이를 자전거를 타고 지나가려면 이것 또한 쉽지 않은 일.

천변 자전거로의 풍경, 이제 곧 봄이다.

따릉이는 달리고 싶다.

확실히 안양천의 자전거로에서 따릉이를 타고 달릴 때는 너무나 좋습니다. 공기도 더 맑은 곳을 신호 정지 없이 달릴 수 있기 때문에 시간도 절약할 수 있죠.

자전거도로가 아직 부족한 현실.

하지만… 시내에서 천변 자전거로까지 접근하는 것 역시 쉽지가 않습니다. 독산역의 경우에는 1호선 전철이 그 사이를 가로막고 있기 때문에 다리 위를 건너 넘어가야 하는 불편함이 있습니다. 정작 영화를 보러 출발해서 이동한 시간 20분보다 돌아올 때 걸린 시간이 15분 더 걸렸습니다.

이런 경사진 계단이 나오면 대략난감.

공공자전거 따릉이의 무게는 대여 시스템 기기까지 달려있기 때문에 제법 몸체가 무겁습니다. 그렇기 때문에 이런 경사가 높은 계단을 지나가려고 하면 만만치 않게 힘이 든다는 사실. 조금 더 경량화가 된다면 좋겠다는 아쉬움이 남습니다.

금천구청역 근처 따릉이 대여소.

돌아올 때는 금천구청 앞에 마련된 대여소에서 따릉이를 반납했습니다. 반납 절차 역시 간단해서 마음 편하게 자전거를 이용하고 소유의 부담에서 벗어날 수 있었습니다.

공공자건거 대여소에서는 이러지 말자고요.

그런데 대여소에 개인 자전거를 묶어둔 사람이 있더군요. 이런 상황을 발견하였을 때 시민 의식을 가진 사람이라면 고객센터에 전화를 해보겠죠? 그래서 1599-0120으로 연락을 해봤습니다.

따릉이 고객센터 문의 후 온 답변, 친절함에 감동.

관련 대여소의 번호를 안내하고 개인자전거가 공공자전거 대여소에 묶여있음을 알렸더니 안타깝게도 개인자전거의 경우 사유재산으로 인정되어 임의로 철거할 수 없다고 합니다. 이 문제에 대해서도 여러 번 민원이 발생한 사례가 있어서 관련 조례를 만들 계획에 있다고 하네요.

따릉이 자전거 왼쪽면에는 자가거치를 할 수 있게 장치가 되어 있다.

그리고 전화한 김에 따릉이와 관련해서 궁금했던 점을 질문했습니다.

Q : 만약 따릉이를 이용하다 고장이 났을 때는 어떻게 대처를 해야 하나요?
A : 자전거 왼쪽 부분에 자가잠금장치를 활용하여 근처의 지형지물에 묶어두고 고객센터로 연락을 해주시면 수거를 해갑니다. 그리고 주변 대여소에서 다시 다른 따릉이로 이용을 하시면 됩니다.

거치대에 마련된 따릉이.

Q : 1시간 이용권 결제로 12시에 대여해 1시까지 반납해야 하는 상황인데 1분이라도 늦으면 추과 과금을 내야 하나요?
A : 현재 이 부분에 대해 보완책을 마련 중에 있습니다. 안타깝게도 현재는 1분이라도 늦으면 30분당 과금 기준을 적용하고 있습니다.

아직 부족한 점이 많은 공공자전거 따릉이지만 이렇게 사람들의 참여 속에서 의견을 반영하고 수렴해 나간다면 대여소에서 따릉이가 남아나지 않아 경쟁을 해야 하는 날이 머지 않을 것 같습니다.  

대한민국 정책기자단 김영웅 gabbubu@naver.com