중소벤처기업부(장관 이영)는 21일 천안 중소벤처기업진흥공단 충청연수원에서 ‘미래차 경쟁력 강화를 위한 자동차 부품기업 간담회’를 개최했다.
 
이번 자동차 부품기업 간담회는 자동차 부품기업의 미래차 전환 현황과 구조혁신 지원정책 성과를 점검하고, 미래차 전환 과정에서의 현장 애로사항 청취 및 지원정책을 논의하기 위해 마련됐다.
 
< 자동차 부품기업 간담회 개요 >  
중소벤처기업부 조주현 차관은 모두발언에서 “자동차 산업은 우리나라 경제를 이끄는 핵심산업으로 미래차로의 전환은 앞으로 우리나라 산업 경쟁력을 좌우할 정부와 기업이 함께 대응해야 할 중점과제”라고 강조했다.
 
한국자동차연구원 오미혜 박사는 미래차 산업 현황 및 주요 이슈에 대한 발표에서 향후 친환경 자동차, 자율주행자동차, 미래차 서비스 산업의 확대를 예측하면서, 중소기업 혁신기술의 시장 확장성과 미래차 분야 신사업 발굴 등이 미래차 산업의 성장을 좌우할 핵심요소라고 언급했다.
 
이후 구조혁신 지원정책 소개와 지원사례 등 지원성과에 대한 발표가 이어졌다.
 
정부는 중소기업의 미래 유망산업으로 사업전환을 촉진하기 위해 올해 초(‘22.2) 사업전환과 노동전환, 디지털전환을 통합 지원하는 구조혁신 지원센터(전국 10개소)를 신설했다.
 
구조혁신 지원센터를 통해서 현재(12.5)까지 590개사(1,128건*)가 미래차, 인공지능(AI)·디지털플랫폼, 친환경소재 등 신사업으로의 구조혁신 상담(컨설팅)(사업·노동·디지털 전환 계획 수립)을 지원받았다.
 
* 구조혁신 상담(컨설팅): 사업전환 상담(컨설팅) 424건, 노동전환 상담(컨설팅) 501건, 디지털전환 상담(컨설팅) 203건
 
이에, 작년 114개사였던 사업전환계획 승인기업이 올해 305건*으로 대폭 증가했다.
 
* 사업전환계획 승인기업(개사): (‘19) 100 → (‘20) 226→ (‘21) 114 → (‘22) 305
 
< 구조혁신 지원체계 및 지원내용 > 미래차 분야 구조혁신 지원기업의 주요 사례를 살펴보면 다음과 같다. 이어서 자동차 부품기업 등과 자유 토론이 이어졌다.
 
참석자들은 미래차 전환 과정에서 애로사항 및 정부 지원이 필요한 분야 등을 논의했다.
 
끝으로 조주현 차관은 “미래차 전환 과정에서 무엇보다 중요한 것은 자동차 부품기업들의 적극적인 전환 의지와 참여”라며,
 
“간담회에서 논의된 내용을 토대로 미래차 전환을 가로막는 장애물들을 제거하고, 현장에서 필요로 하는 지원정책을 마련하겠다”고 밝혔다.

“이 자료는 중소벤처기업부의 보도자료를 전재하여 제공함을 알려드립니다.”

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