전기차, 수소차 등 친환경자동차의 대중화 시대가 성큼 다가왔다. 누적 대수를 기준으로 올해는 약 10만대, 2022년에는 약 50만대가 우리나라 도로 위를 달릴 전망이다.

환경부는 2018년 한 해 동안 전기차를 지난 7년간(2011∼2017년) 실적의 1.2배인 3만 2000대 보급했다고 30일 밝혔다.

지난해 제주에서 전기차 1만대 돌파를 기념한 페스티벌 열려 참가한 전기차들이 퍼레이드를 하고 있다.(사진=저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지)

전기차는 2011년 338대 보급을 시작으로 연평균 2배씩 보급돼 지난해 연말 기준으로 총 5만 7000대가 운행하고 있다.

지난해 우리나라 전기차 보급은 연간 보급대수 기준으로 세계 5위에 오른 것으로 보인다.

우리나라의 지난해 1∼11월 전기차 보급대수는 2만 9000대로 중국 38만 5000대, 미국 14만대, 노르웨이 3만 8000대, 프랑스 3만 1000대에 이어 세계 5번째로 많다.

지난해 한 해 동안 수소차는 지난 5년간(2013∼2017년) 실적의 4배인 712대가 보급돼 지난 연말 기준으로 총 889대가 운행하고 있다.

우리나라 수소차 보급은 연간 보급대수 기준으로 미국과 일본에 이어서 세계 3위에 해당된다.

지난해 1∼11월 우리나라 수소차 보급대수는 575대로 미국 2183대, 일본 848대에 이어 세계 3위다.

지방자치단체별 2018년 전기차 보급대수는 제주가 약 7000대로 가장 많고, 이어 서울 5600대, 대구 4700대, 경기 3700대, 경북 1200대 순이다.

지난해 수소차 보급대수는 울산 322대, 광주 166대, 경남 136대 순으로 많았다.

올해는 승용차 4만 6000대, 화물차 1000대, 승합차 335대의 친환경 자동차를 보급해 누적 친환경 자동차가 10만대에 이를 것으로 보인다.

이와는 별도로 서울, 부산, 광주 등 7개 도시에서 수소 버스 시범사업을 추진한다.

향후 환경부는 2022년까지 전기차 43만대, 수소차 6만 7000대 등 약 50만대의 친환경자동차를 보급할 예정이다.

이를 위해 2022년까지 전기차 급속충전기 1만기, 수소충전소 310곳을 만들겠다는 계획을 세웠다. 보조금 정책 외 비재정수단 도입·운영, 공공기관 친환경차 구매확대 등도 추진한다.

박륜민 환경부 대기환경과장은 “기술 향상, 충전시설 확충, 환경에 대한 국민들의 관심이 높기 때문에 친환경차 시대가 빠르게 도래할 것”이라며 “정부는 친환경차가 미세먼지와 온실가스 감축에 기여하도록 세심하게 정책을 만들어 나갈 것”이라고 밝혔다.

문의: 환경부 대기환경과 044-201-6881