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2025년 3월 수출입 운송비용 현황

2025.04.17 관세청

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- (해상 수출) 미국 서·동부, 유럽연합, 베트남 하락, 중국, 일본 상승

- (해상 수입) 미국 서부, 유럽연합, 베트남 하락, 미국 동부, 중국, 일본 상승

- (항공 수입) 베트남 하락, 미국, 유럽연합, 중국, 일본 상승

□〔해상 수출〕미국 서부(13.1%↓), 미국 동부(6.4%↓), 유럽연합(2.7%↓), 베트남(0.9%↓)은 하락, 중국(4.5%↑), 일본(14.3%↑)은 상승하였다.

※ 해상 수출입 운송비용: '컨테이너 2TEU*' 당 운송비용** 평균

* 2TEU = 40피트(1219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위

** 운임뿐만 아니라 각종 할증료, 포워더 수수료까지 포함된 총비용

＜ 해상 수출 운송비용 현황 ＞

○(원거리 항로) 전월대비 미 서부, 미 동부 2개월 연속 하락, 유럽연합 3개월 연속 하락*

*(미서부)[25.01]:7,293천원→[25.03]:5,356천원,(미동부)[25.01]:7,820천원→[25.03]:6,173천원, (유럽연합)[24.12]:5,968천원→[25.03]:4,393천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 3개월 연속 상승, 일본 상승, 베트남 2개월 연속 하락*

*(중국)[24.12]:759천원→[25.03]:844천원,(일본)[25.02]:681천원→[25.03]:779천원,
(베트남)[25.01]:1,832천원→[25.03]:1,750천원

□〔해상 수입〕전월대비 미국 서부(20.1%↓), 유럽연합(13.6%↓), 베트남(3.5%↓)은 하락, 미국 동부(1.1%↑), 중국(0.8%↑), 일본(3.9%↑)은 상승하였다.

＜ 해상 수입 운송비용 현황 ＞

○(원거리 항로) 전월대비 미 서부 하락, 미 동부 상승, 유럽연합 4개월 연속 하락*

*(미서부)[25.02]:3,525천원→[25.03]:2,817천원,(미동부)[25.02]:1,816천원→[25.03]:1,836천원, (유럽연합)[24.11]:1,673천원→[25.03]:1,235천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 상승, 일본 상승, 베트남 2개월 연속 하락*

*(중국)[25.02]:1,248천원→[25.03]:1,258천원,(일본)[25.02]:1,051천원→[25.03]:1,093천원, (베트남)[25.01]:1,357천원→[25.03]:1,293천원

□〔항공 수입〕전월대비 베트남(1.6%↓)은 하락, 미국(11.2%↑), 유럽연합(0.5%↑), 중국(8.0%↑), 일본(11.5%↑)은 상승하였다.

※ 항공 수입 운송비용: 수입화물 'kg'당 운송비용 평균

＜ 항공 수입 운송비용 현황 ＞

○(원거리 항로) 전월대비 미국 2개월 연속 상승, 유럽연합 상승*

* (미국) [25.01]: 5,273원 → [25.03]: 5,874원, (유럽연합) [25.02]: 4,574원 → [25.03]: 4,599원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 상승, 일본 상승, 베트남 2개월 연속 하락*

*(중국) [25.02]: 3,349원 → [25.03]: 3,616원, (일본) [25.02]: 1,808원 → [25.03]: 2,015원, (베트남) [25.01]: 4,924원 → [25.03]: 4,795원

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