중증외상 원인1위 운수사고, 2위 추락·미끄러짐

고령층 낙상 사회문제 대두

소방청“병원 전 단계 신속 이송체계 확립”

-중증외상환자사망(치명률)(’16년60.5%→’21년56.6%, 3.9%p)및중증장애율(’16년29.3%→’21년26.0%, 3.3%p)감소 추세

-장애율(’16년62.8%→’21년67.2%, 4.4%p)증가 추세

- 추락·미끄러짐으로 인한 중증외상 증가 추세(’16년33.5%→’21년40.5%, 7%p)

소방청(청장 남화영)과질병관리청(청장 지영미)은2월29일(목)오후13시,서울대학교병원 암연구소 삼성암연구동2층 이건희홀(서울 중구)에서「제4차(2023)지역사회기반 중증외상조사 결과보고회」를 개최하고,지역사회기반 중증외상조사 결과를 발표한다.

질병관리청은2019년에지역사회기반 중증외상조사사업을 구축하여119구급대가 이송한 중증손상(중증외상,비외상성 중증손상)및 다수사상 환자를 대상으로국가 및 시·도 단위의 통계를 생산해 오고 있다.

2023년 지역사회기반 중증외상 조사사업은서울특별시보라매병원과 서울대학교병원 응급의료연구실을 통해 수행했으며,전문 연구진의 검토와 자문을 통해 조사의 신뢰성을 확보하였다.

2021년 중증외상 발생 및 예후

조사 결과2021년 중증외상 환자는8,052명으로,중증외상 환자 중 남자(72.6%)가 여자(27.4%)보다 더 많이 발생하였고(그림1참고),연령별로는60대의 환자가 가장 많고, 0~9세 환자가 가장 적게 발생하는 것으로 나타났다.

중증외상 환자 중사망자는4,561명으로,중증외상 환자의56.6%가 사망(치명률)하였다.생존자 중에서도67.2%는 장애가 발생하였고,26.0%의 환자는 중증장애가 발생하였다.이는 모두 전년도보다 증가한 수치이나,중증외상에 대한 조사체계가 구축된2016년과 비교하면 치명률과 중증장애율은 감소 추세이다(그림2참고).

중증외상의 주요 원인

중증외상은 주로운수사고(’21년52.1%)및 추락·미끄러짐(’21년40.5%)으로 인해 발생했다. 2017년 이후로 운수사고의 비율이 낮아지고,추락 및 미끄러짐이 증가하고 있으나 여전히운수사고가1위를 차지하고 있다.

손상의 원인 중 운수사고가 차지하는 비율이 줄어들고 있으나,여전히사망과 장애가 큰 중증외상의1위 원인을 차지하고 있기때문에운수사고에 대한 경각심과 적극적인 예방 방안이 필요함을 알 수 있다.이를 위해 질병관리청에서는 최근 증가하고 있는개인형 이동장치에 대한 안전 교육 가이드라인(가칭)을 개발할 계획이다.

중증외상의2번째 원인인추락·미끄러짐은 중증외상 뿐만 아니라전체 손상에서도 증가하고 있는 손상 원인으로,특히고령층에서 많이 발생하고 있어 최근 주요 손상 문제로 대두되고 있다.

질병청은 고령층의추락·미끄러짐 사고를 예방하기 위해‘노인 낙상 예방을 위한 운동 프로그램’을 개발하고 시범사업을 추진한 바 있으며,상반기에 전 국민을 대상으로 동영상을 보급할 예정이다.

지역별 중증외상 발생 및 기관유형별 특성

시․도별중증외상 발생률은전남(32.1명)이 가장 높고,서울(8.5명)이 가장 낮았다.전남은2018년과2019년을 제외하고 매년1위를 기록하였다(그림4참고).다만 중증외상 발생은 도로 및 교통상황,지역의 인구 구조 등의지역별 특성을 고려할 필요가 있다.

지역별 중증외상 이송소요시간은 연도에 따라 점차 증가하였으며,대전(’21년25분)지역에서 가장 빠른 시간에 이송되었다(그림5참고).이송소요시간은 현장에서 구급대원의 처치 증가 등 여러 요인들로 인해 증가할 수 있다.

기관유형별로 보면중증외상 환자의 이송은권역외상센터로의 이송이 증가(’16년15.0%→’21년40.4%)하였다.매년 권역외상센터의 개소 수가 증가했음을 고려하더라도,권역외상센터로 이송되는 비율이 크게 늘었음을 확인할 수 있다.

중증외상 발생장소 및 시간,주요 손상부위

중증외상은도로 및 도로 외 교통지역(’21년49.1%)과 집·주거시설(’21년22.3%)에서 주로 발생하는 것으로 나타났다.

중증외상 발생시손상부위는 주로두부(’21년43.6%)와흉부(’21년32.3%),하지(’21년13.4%)순으로 많이 다치는 것으로 나타났다(그림8참고).

중증외상 발생의 요일별 차이는 매년 크지 않으며,발생시간은12시~18시(’21년32.0%)에서 가장 많이 발생하였다.

한편 이번 결과보고회에서는 질병관리청 손상예방관리과 배원초 과장의‘지역사회기반 중증외상조사 경과 및 주요 현황 발표’를 시작으로,주요 결과 외에도 관련 전문가를 초청하여중증외상 재활 현황 및 조사변수 개선방향에 대한 강연과 함께조사 활용 및 손상예방 제도 개선 방안도 논의하는 자리를 가진다.

남화영 소방청장은“중증외상환자의 사망률을 낮추기 위해서는적절한 치료를 받을 수 있는 의료기관으로신속히 이송하는 것이 가장 중요하므로,119구급대와 구급헬기(119heli-EMS)가 연계되는 유기적인 이송체계를 더욱 정비하여 중증외상환자의사망률을 낮추는 데 노력하겠다.”고 밝혔다.

지영미 질병관리청장은“중증외상은신속한 구조와 이송,병원단계의 치료와 재활의 유기적인 연결이 중요한 만큼,이와 관련된 정부기관 및 지자체 등 유관부서와손상예방을 위한 정책·제도를 적극마련해 나가도록 하겠다.”고 밝혔다.

이번 발간되는「2021중증외상 및 다수사상 통계」와2024년3월에 공개되는원시자료는질병관리청 국가손상정보포털(http://www.kdca.go.kr/injury)에서 이용할 수 있다.

<붙임> 1.제4차(2023)지역사회기반 중증외상조사 결과보고회 상세 일정

2. 2021년 지역사회기반 중증외상조사 주요결과

3.지역사회기반 중증외상조사 개요

“이 자료는 소방청의 보도자료를 전재하여 제공함을 알려드립니다.”