차는 사고 배터리는 빌린다?
전기차 배터리 구독, 제대로 알려드립니다.
- 전기차 배터리 구독서비스 실증특례부여 안내

■ 전기차 배터리 구독 서비스란?
(기존에는)
차체 + 배터리를 모두 구매했다면,

(이제는)
차체만 구매하고 배터리는 월 구독 형태로 이용!

현행: 차체+배터리 제작 → 일괄 판매 → 구매(소유권 분리 X)
배터리 구독 서비스: 차체+배터리 제작 → 분리 판매 
리스사 구입(배터리) ↔ 리스 계약 ↔ 구매&리스(소유권 분리)(차체)

배터리는 리스사가 소유·관리하고, 고객은 배터리를 월 구독료 형태의 사용료를 내고 이용하는 방식으로, 전기차 구매 방식에 새로운 변화가 시작됩니다!

■ 전기차 배터리 구독 서비스, 왜 필요한 걸까요?

· 전기차 구매 부담이 낮아져요!
- 전기차 가격에서 배터리가 차지하는 비중은 매우 높은 상황(약 40%)

· 이번 실증으로 기대되는 변화는?
- 초기 구매 부담 완화
- 배터리 재이용 기반 자원순환 가능
- 전문 관리 기반 안전성 강화
- 다양한 배터리 서비스 확대 기대

→ 초기 구매 비용을 낮춰 전기차 접근성을 높이는 것이 핵심!

■ 광주 도심을 달리는 자율주행 실증차량

AI 기반 레벨4 자율주행 기술을 도시 단위에서 실증합니다.
- 자율주행 전용차량 200대 운영
- 광주 도심 실제 도로에서 실증
- 대규모 자율주행 데이터 추진

→ 이번 특례로 기존보다 더 유연한 실증 환경이 마련됩니다.

■ 미래 모빌리티, 일상 속으로
국민 일상과 연결되는 다양한 실증도 함께!

· 자율주행 현장대응 차량 긴급자동차 지정
사고·장애 발생 시 신속한 현장 대응과 통제가 가능해져 도로 운영의 안전성과 신속성이 높아집니다
· 급가속 방지 '페달 오조작 방지장치'
가속페달 오조작을 감지해 급가속을 자동 차단하고 경고를 제공하여 교통사고 예방에 기여합니다.

· 교통약자 맞춤형 '동행 서비스'
특수개조 차량을 활용해 교통약자를 이송하고, 전문 동행 서비스를 함께 제공하여 이동 편의와 이동권을 강화합니다.

■ 전기차의 새로운 선택지, 배터리 구독 서비스
초기 구매 부담은 낮추고 배터리 관리 편의성은 높이고!
새로운 기술이 국민의 안전과 편의를 높일 수 있도록 실증과 제도 정비를 함께 추진하겠습니다.

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4. 제58조의2제2항(제63조의2, 제88조 및 제96조에 따라 준용되는 경우를 포함한다)을 위반하여 저작자에게 알리지 아니한 자

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<자료출처=정책브리핑 www.korea.kr>